حجز موعد الفحص الدوري مركز سلامة المركبات يتم بخطواتٍ بسيطة، حيث يعد من الخطوات الهامة التي تحافظ على سلامة وأمان السائق والراكبين، لذلك أصرت الحكومة السعودية على وجوبه، ويُمكن التعرف بناءً على ذلك على طريقة حجز موعد الفحص من خلال موقع صناع المال.
حجز موعد الفحص الدوري مركز سلامة المركبات
- التوجه إلى الموقع الإلكتروني لمركز سلامة المركبات من هنا.
- الضغط على أيقونة حجز موعد.
![حجز موعد الفحص الدوري مركز سلامة المركبات]( "حجز موعد الفحص الدوري مركز سلامة المركبات")
- إدخال المعلومات الشخصية وتتمثل في الاسم ورقم الجوال، والبريد الإلكتروني.
- في حالة الرغبة في تفويض شخص آخر من أجل فحص المركبة، لا بد من تفعيل الخيار.
![حجز موعد الفحص الدوري مركز سلامة المركبات]( "حجز موعد الفحص الدوري مركز سلامة المركبات")
- إدخال بيانات المفوض مثل الاسم ورقم الجوال، ورقم الهوية أو رقم الإقامة.
- تحديد تاريخ ميلاد المفوض، الموافقة على اقتصار التفويض على عملية الفحص الدوري.
- إدخال معلومات المركبة عبر تحديد رخصة السير من خلال تدوين رقم اللوحة.
- اختيار نوع التسجيل مثل النقل العام أو الخاص، أو غيرها.
- توضيح معلومات مركز الخدمة عبر تحديد نوع السيارة إذا كانت خاصة أم لا.
![حجز موعد الفحص الدوري مركز سلامة المركبات]( "حجز موعد الفحص الدوري مركز سلامة المركبات")
- اختيار نوع خدمة الفحص إذا كانت فحص دوري أو إعادة الفحص.
- تحديد المنطقة، ومركز الفحص القريب.
- تاريخ الفحص، وموعد إتمام الخدمة.
- النقر على أنا لست بروبوت، لإتمام التسجيل.
- الضغط على أيقونة التالي.
![حجز موعد الفحص الدوري مركز سلامة المركبات]( "حجز موعد الفحص الدوري مركز سلامة المركبات")
- استكمال كافة الإجراءات الموضحة.
- الموافقة على الشروط والأحكام.
- النقر على حجز الموعد.
- الذهاب في الموعد المحدد، للحد من التكدس، ولا يسمح حجز موعد آخر عبر الموقع، إلا عقب مرور 48 ساعة.
اقرأ أيضًا: طريقة إسقاط المركبات القديمة بدون رسوم
أهداف مركز سلامة المركبات لفحص السيارات
- تسهيل وتنظيم عمليات الفحص الدورية للمركبات داخل المملكة.
- توحيد معايير تحقيق الجودة العالمية للسيارات والتي تضمن السلامة المرورية.
- الحد من الخسائر البشرية والاقتصادية في الأرواح التي تنتج بسبب الأعطال الفنية في المركبات.
- الرغبة في نشر مراكز الفحص الدوري في جميع أنحاء المملكة العربية السعودية، والعمل على تحسين المشهد البصري عبر الهويات العمرانية الموحدة لمراكز الفحص.
- فتح مجالات عمل جديدة في المملكة، وبالتالي يُتح مجال آخر من أجل الاستثمارات الواعدة.
اقرأ أيضًا: لائحة ضوابط التأمين الشامل على المركبات
بنود الفحص الفني الدوري
يُمكن التعرف على بنود الفحص الدوري سواء كانت بنود للأجزاء الداخلية أو للأجزاء الخارجية خلال مركز سلامة المركبات حجز موعد، ليكون العملي على علم كافٍ بما يحدث.
أولًا: فحص أجزاء المركبة الخارجية
تنقسم الأجزاء الخارجية للسيارة إلى عدة أجزاء متنوعة، ولكل جزء عدة فحوصات يحرص المركز على التأكد منها.. يُمكن التعرف على أهم الأجزاء في الفحص
1- لون المركبة
- التأكد إذا كان اللون الخارجي للسيارة بدأ في الاختفاء، مما يؤثر على مظهرها العام بفضل العوامل الجوية المختلفة.
- التأكد من الدهان الذاتي للمركبة عبر استعمال الفرشاة وعلب الرش.
- إذا كان لون المركبة غير مُطابق للوثائق المقدمة للفحص.
- وجود أكثر من لون.. بينما اللون السائد للسيارة غير مذكور في الوثيقة.
2- رقم السيارة المميز
- الانتباه إلى وجود تزوير في الرقم المحفور على السيارة.
- التأكد إذا كان الرقم المدون على العربية غير مُطابق للرقم المذكور في الوثيقة.
- رقم السيارة المميزة المحفور على الجسم بدأ في التلاشي، وغير واضح للقراءة بصورة جيدة.
- فحص الرقم المميز في حالة عدم وجوده بفضل تعديلات أجريت على جسم المركبة.
3- اللوحات المعدنية للسيارة
- اللوحة غير ظاهرة على بعد 20 متر.
- يُمكن قبول لوحة واحدة فقط في التصنيع في حالة إبراز ما يفيد بوجود فقدان في اللوحة الأخرى ومازالت قيد التصنيع.
- التأكد إذا كان إحدى اللوحات مفقودين أو واحدة منهم.
- اللوحة ليست أصلية.. أو مصنعة من قبل جهات غير معتمدة مثل اللوحات الخشبية أو البلاستيكية.
- وجود خطأ في الأرقام المدونة على اللوحة، ولا يُطابق الأرقام المذكورة في وثيقة المركبة.
4- نقاط تثبيت جسم المركبة
- الانتباه إلى فقدان أحد البراغي أو عوارض التثبيت بالإضافة إلى الصواميل.
- إذا كان اللحام ضعيف حول مناطق التثبيت.
- ظهور ترقيع لجسم السيارة، ليس مذكورة من قبل الشركة المصنعة.
- الميلان في جوانب المركبة.
- التأكد من عدم وجود قواطع مفصولة أو عوارض غير مثبتة.
- فحص التشققات أو الكسور الممكن تواجدها في جسم السيارة في الأماكن المحيطة بالقواطع المثبتة.
- فحص انفصال الجزء المطاطي لقواعد مخمد الصدمات أو ما يعرف باسم المساعد.
5- مجموعة الأسطوانة وخزان السائل للفرامل
- فحص تسريب زيت الفرامل من الأسطوانة الرئيسية.
- التأكد من عدم فقدان غطاء علبة سائل الفرامل، أو أنه مستبدل بمنتج غير مُناسب.
- عدم وجود تعديلات في خطوط الأسطوانة الرئيسية، أو تركيبتها.
- إذا كانت أسطوانة الفرامل غير مثبتة، أو مرتخية.
- تآكل الأنابيب أو الوصلات بسبب الصدأ.
- إعاقة حركة السائل ففي أنابي الفرامل بفضل التوائها، أو تآكلها.
- تسريب في وصلات الفرامل الهوائية.
- التأكد من عدم تلف الوصلات الكهربائية لنظام مانع الانغلاق
- إذا كان سائل الفرامل أقل من الحد الأدنى المصرح به من قبل الشركة المصنعة.
- فشل زيت الفرامل في الاستجابة في حالة الضغط على دواسة الفرامل.
6- النظام الكهربائي في السيارة
- التأكد من عدم استخدام بطارية كهربائية كبيرة الحجم، ولا تُناسب القاعدة المخصصة إليها.. أو وجود شقوق في الجسم.
- إذا كان مربط البطارية مفقود أو غير مناسب.
- في حالة تعرية الأسلاك الأرضية في السيارة، وليست معزولة.
- التركيب المرتخي للأجزاء الكهربائية مثل صندوق الفيزوات أو منظم الجهد.
- حدوث انهيار في قاعدة البطارية الذي قد يُسبب إلى تحركها من مكانها.
7- الأنوار الأمامية
- فحص النور الأمامي إذا كانت مفقود بشكلٍ كلي.
- التأكد من الألوان الأمامية المستخدمة.
- فحص الاختلاف في شدة تبيان الأضواء في الأنواع الأمامية، أو وجود اختلاف في الحجم والشكل بشكلٍ ظاهر.
- وجود شباك أو أجزاء خارجية على الأنوار الأمامية تحجب الضوء الكلي أو تُخفف من حدته.
- تركيب عواكس داخلية للأنوار مثل المصنوعة من القصدير، أو التغطية من أجل إخفاء الصدأ.
- إذا كان أحد الأنوار لا يعمل وينطبق الأمر على النور العالي أو النور المنخفض.
- العواكس الداخلية متسخة بسبب الزيوت أو الأتربة مسببة بذلك حجب الضوء بقدرة تزيد عن 50%.
- فشل فتح الأغطية بصورة كاملة، أو إذا كانت تفتح بصورة جزئية، وينطبق الأمر أيضًا على الأنوار المفتوحة بصورة أوتوماتيكية.
8- أنوار الضباب
- الألوان المتعددة غير الأبيض والأصفر.
- إذا كان الزجاج الإضافي مكسور.
- تلف إحدى الأنوار الإضافية.
9- الأبواب ومفصلاتها، وغطاء المحرك والصندوق الخلفي
- تلف أو فقدان أحد الأجزاء الهامة في المركبة التي تؤثر على سلامتها.
- فقدان أو تعديل أحد مقابض الأبواب بصورة تفشل السائق أو الراكب في التحكم في الباب بسلاسة.
- إذا كان غطاء المحرك لا يمكن إغلاقه بصورة تامة.
- ضعف كفاءة مزلاق أمان غطاء المحرك، أو إذا كان المزلاق الثانوي غير دقيق.
- تلف الأبواب بسبب الصدأ، أو تآكل المقابص مما يؤدي إلى وجود خلوص في الباب.
- الفشل في التحكم في فتح السقف مما يُسبب دخول الماء والأتربة في السيارة.
- العجز عن فتح أو إغلاق أحد الأبواب، أو عدم التحكم في غطاء المحرك أو الغطاء الخلفي للصندوق لا سيما في سيارات الركوب.
- فشل النوافذ الأمامية أو الخلفية في الفتح أو القفل.. أو فقدان مقابض التحكم.
اقرأ أيضًا: الاستعلام عن المركبات برقم الهوية
ثانيًا: بنود الفحص السفلي لأجزاء المركبة
تفحص عدة أجزاء سفلية للسيارة من أجل زيادة الأمان، وحفظ الأعمار البشرية.
1- الوصلات الكروية لنظام التوجيه
- وجود وصلات كروية غير معرفة لا تتوافق مع المواصفات المعلن عنها من قبل الشركة.
- إذا كانت الصواميل المستخدمة في ربط الوصلات مفقود أو مرتخية.
- وصلات أذرعه تالفة وتم إصلاحها.
- زيادة نسبة الخلوص في حالة تحريك مجموعة المحملة على الزنبركات عن 1 ملم.
- إذا قدرت نسبة الخلوص عند تحريك مجموعة الأذرعه بمسافة 2.5 مم.
2- دائرية التوجيه الهيدروليكية
- تعديل دائرة التوجيه، لتعمل بدون ضغط زيت بدلًا من العمل بضغط الزيت الهيدروليكي المساعد.
- احتكاك الوصلات الهيدروليكية بأجزاء متحركة في السيارة.
- إذا كانت المضخة الهيدروليكية لا تعمل، أو تلف أحد مكوناتها.
- حدوث تسرب أو هروب بشكلٍ مستمر للزيت الهيدروليكي من الوصلات.
3- قاعدة تركيب صندوق تروس عجلة القيادة
- فقدان المسامير في قاعدة صندوق التروس.
- فقدان صامولة الخابور أو ارتخائها.
- سماع صوت الصرير في صندوق التروس عند تحريك عجلة القيادة.
- تمزق اللباد.
- زيادة مسافة الخلوص الرأٍي لعمود قطاع صندوق التروس لما يقارب من 3 مم.
- ظهور خلوص في منطقة الجريدة المسننة عند التحرك بعجلة القيادة.
4- أقراص الفرامل واللقم
- حدوث تعديل في التصميم الأصلي للأقراص أو هوبات الفرامل.
- ارتخاء للمسامير المستخدمة من أجل تثبيت لقم الفرامل مُسببًا بذلك حركة للقرص.
- حدوث تآكل لفحمات السيارة بشكلٍ ظاهر.
- ظهور ثقوب واضحة أو تآكل في أقراص الفرامل تزيد عن 2 مم.
- تشرب فحمات الفرامل بالزيت بسبب تهريبه من أسطوانات الفرامل أو من خلال الدفرنس إلى داخل الفرامل.
- ظهور الكسور أو الشقوق في أقراص أو هوبات الفرامل.
5- عمود التوازن وجلبه
- اختفاء عمود التوازن من السيارات المزودة به.
- فقدان المسامير أو الدعامات المستخدمة من أجل تثبيت عمود التوازن.
- تهرأ جلود عمود التوازن.
6- نظام التعليق الأمامي
- اختلاف في شكل نظام التعليق الأمامي من خلال التعديل عليه.
- خلل في اتزان زاوية الانحراف للعجلات، بسبب التركيب الرديء للسست.
- حدوث تآكل في الوصلات الكروية.
- ظهور تآكل في قضبان شد الهيكل.
يُنصح على الدوام بالتوجه إلى الفحص الدوري للمركبات في الأماكن المعتمدة، للتأكد من مدى مطابقة السيارة لمعايير الأمان المقررة من قبل الحكومة السعودية، نظرًا لفحص العديد والعديد من أجزاء السيارة.