الفحص الدوري كم مدته؟ وما هي بنود الفحص الدوري؟ للإجابة على هذه الأسئلة، سوف نتطرق الى الهدف من الفحص الدوري وأهميته وما هي الأجزاء التي يتم فحصها وما الذي يجب على السائق فعله بعد الفحص؟ ومتى يجب علينا فحص سياراتنا في غير ميعاد الفحص الدوري مقدمة لكم من موقع صناع المال.
الفحص الدوري كم مدته
يختص هذا الفحص بالمركبات الحديثة وذلك بعد انتهاء مدة ثلاث سنوات من إصدار الرخصة.
بعد إتمام الفحص الأول يجري مالك السيارة فحصًا دوريًا كل عام ويتم الحصول على تقرير رسمي يفيد بحالة السيارة بصورة دقيقة.
بالنسبة إلى سيارات الأجرة والنقل العام يكون الفحص بعد مرور مدة أقصاها عامين في المرة الأولى كما يتم فحصها كل عام بعد ذلك.
للإجابة عن سؤال الفحص الدوري كم مدته؟ نجد من الجدير بالذكر أن محطات الفحص تستقبل أي مركبة يرغب صاحبها بفحصها دون التقيُد بموعد محدد.
اقرأ أيضًا: هل الفحص الدوري يحتاج سداد مخالفات
متى يجب القيام بفحص السيارة
في بعض الحالات يتوجب على مالك السيارة القيام بفحصها حتى وإن لم يحن ميعاد فحصها بعد لضمان سلامة قائد تلك السيارة.
- أي حادث مروري.
- بعد تصليح المركبة من الأعطال.
- عند تعديل السيارة سواء في المحرك أو الهيكل أو اللون.
- عند شراء مركبة مستعملة.
- في حال الرغبة في تثمين السيارة.
- في حال شراء السيارة.
- في حالة ظهور عطل مفاجئ بالسيارة.
- قبل السفر.
- قبل عمل أي إجراء مروري.
اقرأ أيضًا: طباعة شهادة الفحص الدوري
بنود الفحص الدوري الفني
هنالك عدة بنود يتم فحصها داخل المركبة والتي يجب فحصها جميعًا حتى تتم عملية الفحص بنجاح وتنقسم بنود الفحص إلى قسمين.
أولًا: فحص أجزاء المركبة الخارجية
- أحزمة الأمان
- أداة التنبيه.
- الأسطوانة الرئيسية للفرامل.
- الإطارات.
- أنوار إشارات الدوران.
- أنوار الإشارات الأمامية والجانبية للسيارة.
- الانوار الامامية للسيارة.
- انوار الانعطاف الخلفية.
- أنوار التوقف المفاجئ للسيارة.
- الانوار الخلفية.
- أنوار الضباب.
- انوار الفرامل.
- التجهيزات الخاصة لسيارات الأجرة.
- تعتيم زجاج السيارة (الأمامي – الخلفي – الأبواب).
- التلوث الضوضائي.
- جسم السيارة.
- حاجبات الشمس.
- حقيبة الإسعافات الأولية.
- حواجز الحماية الأمامية والجانبية والخلفية للشاحنات الكبيرة والمقطورات.
- حواجز المقاعد.
- خزان الهواء.
- خزان سائل الفرامل.
- دواسة الفرامل.
- الرقم المميز للسيارة.
- زجاج السيارة (الأمامي – الخلفي – النوافذ).
- صواميل العجلات.
- طفاية الحريق.
- العاكسات الجانبية والخلفية.
- العجلة الاحتياطي.
- عجلة القيادة وعمودها.
- فرامل اليد.
- كثافة دخان الموتور.
- اللوحات المعدنية للسيارة.
- لوحة الأرقام.
- لون السيارة.
- مثلث التحذير.
- المحرك وسيور المحرك.
- مرايا الرؤية الجانبية والخلفية.
- مساحات وغسيل الزجاج الأمامي والخلفي للسيارة.
- مفصلات الأبواب وغطاء المحرك وغطاء الصندوق وفتحة السقف.
- المقاعد.
- مكونات نظام الفرامل الهوائية.
- مؤشرات لوحة القيادة.
- النظام الكهربائي.
- نظام وخزان الوقود.
- نقاط تثبيت جسم السيارة.
ثانيًا: فحص أجزاء المركبة السفلية
- وصلات نظام التوجيه.
- دائرة التوجيه الهيدروليكية.
- خراطيم وأنابيب ووصلات الفرامل.
- وصلات فرامل اليد.
- قاعدة تركيب صندوق تروس عجلة القيادة.
- مجموعة أذرع التوجيه.
- أقراص الفرامل.
- اسطوانات نظام الفرامل.
- عمود التوازن.
- نظام التعليق الأمامي.
- نظام التعليق الخلفي.
- تجهيزات الفرامل الهوائية وأجزائها.
- الإطارات.
- النوابض الخلفية.
- النوابض الأمامية.
- سلك عداد السرعة.
- خزان الوقود.
- مواسير العادم.
- ناقل أجزاء الحركة.
- قواعد صندوق التروس.
- قواعد المحرك.
- الهيكل.
- تهريب الزيوت بأسفل السيارة.
اقرأ أيضًا: أوقات دوام الفحص الدوري
ما الذي يجب فعله بعد الحصول على تقرير الأعطال الموجودة بالسيارة
يتم إخطار مالك السيارة بتقرير يتضمن شرح مفصل وشامل عن كافة الأعطال المكتشفة خلال إجراءات الفحص.
إذا تم إيجاد أي خلل في التقرير أو في حال وجود أسئلة يتوجه المالك الى مكتب الاستعلامات الموجود بمحطة الفحص الدوري للسيارات لإرشاده.
إن الفحص الدوري للسيارات يعتبر بند في غاية الأهمية بالنسبة لمالك السيارة أو المشترى في حالة بيعها وهو أحد أهم الأسباب الرئيسية في حماية السائق وركاب السيارة وينصح دائمًا وبشدة المحافظة عليه بشكل دوري أو حين الشك في عطل ما.